Motor Diesel Kipor KD2V86F






Motor Diesel Kipor KD2V86F
Descubrí el Motor Diesel Kipor KD2V86F
Con una potencia máxima de 12 KVA, el motor Diesel Kipor KD2V86F se presenta como una opción confiable y robusta para múltiples aplicaciones. Diseñado para brindar eficiencia y durabilidad, este motor está pensado para quienes buscan rendimiento sin comprometer la calidad.
Rendimiento y características técnicas
El motor está equipado con un sistema de dos cilindros V-Twin, de 4 tiempos y inyección directa, lo que asegura una combustión eficiente y menor consumo de combustible. Con una operación a 3600 RPM, es ideal para tareas que requieren potencia continua.
Con un diseño compacto de 449 x 591 x 510 mm y un peso neto de 65 kg, este motor es fácil de integrar en diversos entornos de trabajo. La partida es eléctrica, con alimentación de 12 V, asegurando un arranque rápido y sencillo en cualquier situación.
Detalles técnicos específicos
Fabricado con un cigüeñal horizontal y un sentido de giro antihorario (visto desde el eje de salida), el Kipor KD2V86F se adapta a variadas configuraciones técnicas. La refrigeración por aire mantiene el motor a temperaturas óptimas durante operaciones prolongadas.
Al funcionar con diésel, se destaca por su eficacia en el consumo de combustible, aunque el tanque no está incluido en el conjunto básico. La lubricación por salpicado y una capacidad de cárter de 4 litros aseguran una operación suave y sin inconvenientes.
Diseño y procedencia
Presentado en un elegante color negro/gris, este motor es una opción atractiva y funcional para cualquier proyecto. De origen chino, combina tecnología avanzada y una construcción robusta, convirtiéndose en un motor de referencia dentro de su categoría.
Si buscás potencia, fiabilidad y un diseño inteligente en un motor diésel, el Kipor KD2V86F está diseñado para cumplir con las expectativas más exigentes, ofreciendo la máxima operatividad con una construcción excepcional.
Ficha Técnica
Unidad Motriz | Modelo | KD2V86F |
Tipo de motor | Dos cilindros V-Twin, 4 tiempos, inyección directa | |
Distribución | OHV | |
Refrigeración | Por aire | |
Diámetro x Carrera | 86 mm x 72 mm | |
Relación de compresión | 19 : 1 | |
Cilindrada | 836 cc | |
Aspiración | Natural | |
Velocidad de rotación | 3,600 rpm | |
Cigüeñal | Horizontal | |
Sentido de giro | Antihorario, visto desde el eje de salida | |
Encendido | Por compresión | |
Partida | Electrica 12 V | |
Arranque | Batería | 12 V / 60 Ah (no incluida) |
Capacidad motor de arranque | 12 V / 1,4 kW | |
Capacidad alternador de carga | 12 V / 3 A | |
Combustible | Tipo | Diesel |
Capacidad tanque de combustible | No incluido | |
Autonomía | – | |
Indicador de nivel de combustible | – | |
Aceite | Tipo | 15W-40 |
Lubricación | Salpicado | |
Sensor de aceite | Sí | |
Capacidad carter | 4 litros | |
Dimensiones | Largo x Ancho x Alto | 449 mm x 591 mm x 510 mm |
Peso neto | 65 kg | |
Peso con fluidos | 69 kg | |
Diseño | Color | Negro / Gris |
Transporte | – | |
Pocedencia | China |